TUSAŞ Genel Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Fahrettin Öztürk, seri üretime geçişte güçlü bir tedarik zinciri oluşturmanın önemine dikkat çekerek, bu konuda çalışmaların sürdüğünü belirtti.
P1 prototipinin 2025 yılında iniş takımlarının üzerine alınması ve aynı yıl içinde ilk uçuşunu yapması planlanıyor. Ayrıca, 2028 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmesi hedefleniyor.
KAAN, 1.8 Mach hızı, süpersonik seyir kabiliyeti, 21 metre uzunluğu ve 14 metre kanat açıklığıyla dikkat çekiyor. Çift motorlu yapısıyla 55 bin feet irtifaya ulaşabilen uçak, diğer hava araçlarıyla eş zamanlı operasyon yapabilme özelliğine sahip. Gelişmiş radar ve kızılötesi yetenekleri sayesinde hassas vuruş kapasitesi sunuyor.
TUSAŞ, KAAN’ın geliştirme sürecinde 8 prototip üretmeyi planlıyor ve her bir prototip için çalışmalar devam ediyor. Ayrıca, yerli motor üretimi de hız kesmeden sürdürülüyor.